首页 -> 2005年第4期

风雨沧桑中山舰

作者:王 谦

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  果不出萨师俊所料,两个小时后,遥远的冻方又传来阵阵马达声,9架日机分作两个小分队,在长机的带领下,飞抵中山舰上空。震耳欲聋的飞机声盖牲了军舰上的警报声,全舰官兵迅速奔赴战斗岗位,准备迎战。然而敌机群只是在军舰上空兜了几圈,便消失在一望无际的天空,官兵们长长地吁了一口气。下午3时左右,军舰上空隐隐传来轰鸣声,凭以往的经验,大家知道这次战斗已不可避免。果然,6架日机飞临军舰上空后,便呈一字鱼贯阵,轮番平行飞行投弹。顿时,长江江面上一浪高过一浪。随着萨师俊一声令下,舰首、舰尾、左右两舷的大炮、机关炮和机枪一齐怒吼。敌机因迫于中山舰炮火,一直不敢降低高度,只在半空中盲目掷弹。为躲避炸弹,按萨舰长的命令,中山舰在水柱之间蜿蜓穿行,从容不迫。
  敌机见状,立刻改变进攻方式,6架飞机轮流急速俯冲,投掷炸弹,并以飞机上的机关枪辅助扫射。不久,中山舰尾部猛烈震动,只见右舷被炸个1米见方的大洞,江水如巨蟒出洞,奔涌不止。不到3分钟,轮机舱内的士兵都已站在齐腰深的水中了。眼看着江水漫进锅炉,炉火渐渐熄灭,军舰的速度也慢慢减低,直至停息。萨师俊得知情况后,一面令舵工吴水仙采取应急措施,一面命令所有官兵坚守原位,奋勇迎敌。不料一颗炸弹又落人军舰尾部,轮机长黄孝春、轮机兵郭奇珊等当场阵亡。就在轮机舱内的官兵拼命堵漏的同时,中山舰舰首主炮因发射太久而出现卡壳故障,强大的火力网立刻出现一大片空当。敌机乘虚而人,炸弹雨点般地在舰首周围落下,嘹望台被炸掉一个角,萨师俊不幸被炸断左腿,鲜血顺着裤管流了一地。为了稳定军心,他忍着剧痛靠在栏杆上,努力支撑着身体,继续指挥官兵们顽强对敌。不一会儿,由于流血过多,萨师俊昏厥过去。此时的中山舰,左舷已倾斜45度以上,江水顺着甲板不断地从舰尾涌向舰首,眼看就要沉没。副长吕叔奋毫不犹豫地下达了撤退命令。官兵们先将萨舰长和几个年长的官兵送下了军舰,上了小艇向对岸划去。然而残暴的日机竟向小艇扫射,萨师俊与艇上官兵壮烈牺牲。一代名舰中山舰沉没了。舰长萨师俊和其余24名官兵阵亡。中山舰沉没,创下中国海军抗战的两项记录:其一,萨师俊是抗战中牺牲的中国海军军衔最高的将领;其二,中山舰金口之战创下一次战斗牺牲将士最多的记录,达25名。
  
  国人企盼中打捞出水
  
  中山舰可歌可泣的战斗历程,国人不会忘记,尤其是当年中山舰上幸存的官兵们,他们多为福建人,有的在福州,有的在上海,有的在昆明等地,他们之间一直保持着联系,忘不了在中山舰上战斗的日子。时间到了1986年初夏,距辛亥革命纪念日还有三四个月的时间,一份报告送到了湖北省委、省政府,提议将沉没在武昌金口的中山舰打捞起来,以此纪念辛亥革命。1987年,湖北省以政府名义向国家文物局递交报告,要求打捞中山舰,并着手一系列准备工作。而在此之前,江苏省也提交了打捞报告,宣称,孙中山是在南京宣誓就任中华民国临时大总统的,中山舰如在南京中山陵陈列,真可谓珠联璧合,世人既可瞻仰中山陵,又可参观中山先生当年的座舰。最后还是湖北的报告得到了国家文物局的认可。其理由是:一、武汉是辛亥首义之区,金口系武汉郊’区;二、大革命后期国民政府曾设在武汉;三、曾任中山舰舰长的李之龙是湖北人;四、中山舰是在武汉保卫战中遇难的;五、根据《中华人民共和国文物保护法》的规定,湖北省有责任“保护本行政区的文物”。
  正当湖北的打捞筹备工作紧锣密鼓地进行时,南国广州响起了“让中山舰回娘家”的呼声。其理由是:中山舰25年的航程,有相当长时间是在广东活动;中山舰参与的许多历史活动如护法运动、羊城兵变、中山舰事件等都发生在广东;中山舰命名也在广东。如果将中山舰打捞回黄埔,将与大元帅府、大总统府、黄埔军校等构成一幅完整的广东国民革命的历史画卷。经济实力雄厚的广东参与竞争,无疑大大刺激了湖北方面,湖北更加紧了中山舰的打捞工作。1988年5月2日,湖北省文化厅中山舰打捞小组请来南海舰队轻潜队,对中山舰进行第一次探摸。经过5天的探摸,弄清了中山舰的方位,在武昌大军山脚下,离主航道南边约200米,北边约350米。舰首朝武汉方向,舰尾朝上游方向,整个舰体向北向左倾斜80度,几乎垂直江底。并从舰上取出炮弹、变阻器和舷窗玻璃等物件。为确保准确无误,1994年3月,对中山舰又进行了第二次探摸。这次探摸收获很大,摸到了中山舰的舷号,“中山”二字均为0.25米见方,离甲板仅0.5米。
  1996年11月12日是个值得纪念的日子,这天是孙中山诞辰130周年纪念日,中山舰打捞正式开始。人们从四面八方汇聚到长江金。口段的大堤上。随着湖北省副省长韩南鹏一声令下,担负打捞中山舰工程的重庆长江救助打捞公司拉响了悠扬的汽笛,数千只信鸽在欢庆的鼓乐声中放飞。11月20日,经过重庆长江救助打捞公司38人次360分钟的潜水作业后,7根钢缆牢牢系住了中山舰舰首、舰尾和右舷的5根缆柱,把它牢牢固定在江面的01214号驳船上。11月23日上午,重庆长江救助打捞公司在江面重新调整船队队形,01117号、01118号两艘1500吨级的主抬驳分别固定在中山舰南北两侧,形成对中山舰所在水域的夹持之势;1000吨级的01214号驳船则由7根钢缆与正下方的中山舰系在一起,打捞工程转入清障排沙阶段。
  由于中山舰沉睡江底达58年之久,浑浊的江水裹挟着大量泥沙,日积月累,沉积在它的各个舱室之中,据估计,中山舰体内的淤沙达1000多吨。中山舰能否顺利出水,很大程度上取决于舱内淤沙的清除工作,淤沙清除越多,舰体就越轻,出水的保险系数就越大。于是,重庆长江救助打捞公司又刀:始了紧张而难度又大的清沙作业。至12月底,中山舰的抽沙工作基本结束。1996年12月31日,抬升中山舰的第一根钢缆穿过中山舰舰尾。1997年1月8日,中山舰进行第一次试抬。随着工程总指挥长一声令下,两艘抬驳上的卷扬机同时启动。半小时后,经潜水员水下勘测,中山舰舰首被抬离江底20多厘米。1月12日下午3时许,两艘抬驳上的卷扬机再次轰鸣,12根钢缆同时受力,片刻工夫便将中山舰整体抬离江底。
  1月13日下午2时,打捞队员慢慢放松固定在抬驳上的两条锚链,打捞船队整体向长江南岸移动百米左右。之后潜水员轮番下水向中山舰穿钢缆。自此,中山舰整体出水进入倒计时阶段。1月15日,中山舰被移至离江南岸120米的水域,沉舰最高点距离水面4米,打捞队员将竹竿伸入水中即可触到舰体。1月19日,中山舰在整体抬升过程中,首部一截栏杆徐徐露出水面。这是近60年来,中山舰给人的第一次视觉刺激。1月28日是个激动人心的日子,湖北省委、省政府在金口中山舰出水地举行盛大的中山舰出水仪式。党和国家领导人李铁映、何鲁丽等带着党中央、国务院的祝贺,来到了打捞现场;许多侨胞带着海外炎黄子孙的期盼,来到了打捞现场;张嵩龄、董树仁等带着中山舰所有幸存者的心愿,来到打捞现场;社会各界数万人云集金口,小镇金口沸腾了。上午10时20分,湖北省委书记贾志杰说:“现在,我宣布,中山舰打捞正式出水!”一声令下,打捞船上顿时机器轰鸣,38台卷扬机一起启动,沉寂了58年的一代名舰中山舰终于缓缓浮出水面。此时展现在人们面前的中山舰右舷中部凹进去1米长的裂缝,锈迹斑斑,弹痕累累,向世人昭示她那不屈的民族之魂。李铁映向世人庄严宣布:“中山舰整体打捞出水圆满成功。”
  中山舰被打捞出水后,立即拖到湖北船厂进行“整容”修复。现已按原貌修复,即将向世人重现她的丰姿。

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