首页 -> 2005年第8期
和平年代话要塞
作者：刘则刚
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（四）绥芬河要塞
绥芬河是西起满洲里，经海拉尔、齐齐哈尔、哈尔滨、牡丹江直抵原苏联的中东铁路最东端重要边境城市。铁路线从绥芬河出境后，即于乌苏里斯克（双城子）与西伯利亚太铁路相会合，沿铁路可北上哈巴罗夫斯克（伯力）、布拉戈维申斯克（海兰泡）等重要城市，南下即是面对大彼得湾和日本海的符拉迪沃斯托克（海参崴）和纳霍德卡。日本关东军在绥芬河修筑了绥芬河要塞群。要塞群正面宽４０公里，纵深２０至３０公里，主要由绥芬河、鹿鸣台、观月台三大要塞群、野战阵地和１５处地下要塞组成。目前，绥芬河市正在筹备开发前山、地久山、天长山等要塞阵地遗址。
二、中国劳工和战俘的白骨垒筑的要塞
日本侵略军修筑的军事要塞，主要是强迫中国抗日军队的战俘和坑骗、强征的中国劳工进行的，据研究人员统计，被强迫施工的战俘和劳工有ｌ００万人之多。
修筑黑河要塞的中国劳工，在日军刺刀的威逼下终日辛苦劳作，由于劳动和生存环境极端恶劣，许多劳工冻、饿、病死，许多劳工被活活累死，还有许多劳工不甘奴役逃跑被抓回活活打死。黑河北门镇地下工事，先经过实地勘测再按照设计图剖开整个山地，浇筑钢筋混凝土之后，再将整个山地回填还原。如此巨大的工程，都是中国劳工在日军的刺刀淫威下进行的。位于“北部正面”右翼，以掩护“东侧背”进攻苏联为主要任务的孙吴县霍尔漠津要塞（胜山要塞，现沿江满达乡）由３０００多中国劳工，经过８年时间建完。据有关史料记载，驻守孙吴的日本北方独立第四军司令部从中国东北、华北和华中等地先后强征６万余劳工，为其修筑浩大的军事工程。当年的日本宪兵军曹佐佐木曾供认，他所看管的劳工，大部分是从华北抓来的，其中有１００多人是从华北战场上俘虏的国民党士兵。日本宪兵曹长春上供称，１９３９年修筑吴家堡东山军事阵地，不少劳工是从华北和山东抓来的。劳工在现场施工，四周有日本兵荷枪实弹看守，还有大小把头手持镐把巡逻监督，劳工们经常遭到打骂。劳工的生活条件很差，劳动强度又大，很多人病了不给治，反被诬为“磨洋工”，被打一顿后还被撵出去干活。劳工病重了就说是传染病，人还没咽气就被拖出去扔掉。有材料反映，１９３７年日本关东军１２３师团强迫２０００多名中国劳工修建平顶树飞机场，因日本兵无故打死打伤两名中国劳工，引起２０００名劳工集体罢工。日本军警包围了罢工的劳工，从劳工中抓出６名所谓的煽动者，并用刺刀刺杀４人，将另外２人绑在马后，骑马拖着劳工在乱石地上狂奔，两名劳工被拖得血肉模糊而死，当晚，日军又将最先罢工的几十名劳工转移出去秘密杀害。几天后，又有五六百名劳工趁午饭时集体逃跑，被日本军队抓回二三百人，全部屠杀。当年的孙吴日本宪兵西尾昭信供称，第７１８部队道路部长小山先后杀掉ｌ９名被视为“磨洋工”的劳工。他还供认说，我的杀人总计：执行杀人４名，帮助杀人８１名，总计８５名。位于黑龙江边的胜山要塞完工后，日本侵略军将筑垒的３０００中国劳工全部杀害，残忍的场面在日军士兵中都引起了极大恐惧。有２０多中国劳工死于修建东仓库的工棚大火。据当年在日本火锯厂当翻译官的许洪源交代，火锯厂招收的７００名劳工，在不到一年的时间里全部死在火锯厂，没有一个和家人团聚的。其中一个叫王德海的青年劳工，就是因为饿得受不了偷吃食堂的干粮被发现后，绑在电线杆上，日本人命令翻译官将其活活打死的。当年孙吴县被冻死、饿死、病死、打死的中国劳工，每天都有几十人至上百人，孙吴县城东部逊别拉河东南两岸就发现４处劳工群葬地和一处火葬死亡劳工的地方。爱辉县纳金口子也发现了葬着中国劳工冤魂的万人坑。
东宁要塞的劳工最初主要征自东北三省，七七事变后，又有大量中国战俘被押来修筑要塞。据要塞研究人员考证，从１９３４年到１９３９年，被强征到东宁的中国劳工至少有１７万人。他们在极其恶劣的条件下被强迫从事高强度的筑垒劳动，生活、劳动和生命没有任何保障。在东宁要塞附近，已发现多处“劳工坟”和“万人坑”，还发现有的尸骨小腿被整齐地锯断，研究人员认为是逃跑被抓回后惨遭酷刑的劳工遗骨。据当年的日本士兵中道园一郎回忆：当年修筑要塞的劳工一是战俘，二是从大街抓来的，三是用欺骗手段骗来的，四是当地的杂役。劳工被送到筑垒地域，就别想再出来。军事工程一结束，关东军就以种种手段将他们秘密杀害。有关资料显示，１９９８年６月以来，有关人员已先后找到并访问了７０多位当年的劳工。
７９岁的朱金环老人２００４年回忆说，当时他们几十名劳工挤在一间小黑屋里，老鼠和跳蚤特别多，很多人都死于传染病。他说，有一次干活时，他饿得实在没劲儿了，动作稍慢一点，就被一个日本兵抄起铁锹砍在左肩上，血流了一地，现在伤疤还在。
当过劳工的东宁大肚川镇老城子沟农民李奇才说，当年，老百姓称日本仓库为“阎王殿”，四周的山上都架设了铁丝网。他看到一个劳工偷吃一点豆饼渣，被扒光衣服扛着木头方子在大雪地里罚站示众，动一下就得挨打。他给日本人拉了３年劳工尸体，一天拉两三个，最多时一天拉十几个。老城子沟是火车中转站，每天都有１００多节货车进站，装卸货物的劳工最多时有６０００多人。
赵金宝，８５岁，大肚川镇老城子沟村农民，ｌ７岁当劳工。他说，劳工多数是从吉林抓来的，一个县有好几千人，都是２０多岁的小伙子。劳工有病不给治。冬天日本人把死了的劳工尸体垛成井字形，够装满车时再拉走。
贾满顺，８３岁，大肚川镇大肚川村农民。他说，我是从河北张家口“招工”来的，说是修飞机场。我们从天津到东宁，５０００多人只剩下２０００来人。当时是修东宁到老黑山道台子的铁道，共２万多人，都住在沟趟子里。
南天门乡村民李凤春老人说，当年修筑通沟公路时，劳工有３００多人，有的劳工还没死就被抬出去，我看到抬出去的劳工就有４０多人。
三岔口镇泡子沿村卢广仁说，在头道钢窑沟（日军１３２旅团所在地）有个劳工棚子，４亩多地那么大，那些劳工都是战俘。修工事时，日本人在田周插４个小旗，劳工出线就开枪，逃跑的劳工被日本人抓回来就喂狗了。
李有财、黄诗义、赵金宝等老人说，当年日军让他们专门从要塞中向外拉劳工的尸体，每天最少拉一次，有时十几具尸体，就这样整整往外拉了３年。劳工尸体被草草埋在要塞附近，没有任何标志，更没有人知道他们的名字。还说，当时一个日本中将的战马死后，还立了一座“马魂碑”，就在中国劳工坟不远的地方。修筑虎头要塞，在日本人自己写的书里都说动用了十多万劳工，修核心工事的劳工，基本上是完工之后被集体枪杀。从日本老兵的回忆中和地下工事附近发现的“万人坑”，都可以得到证实。当年为日军挖过战壕的李洪山老人说，修八卦洞的劳工，都被日军整死了。
《牡丹江文史资料》第三辑记载：１９４５年８月，苏军进攻东宁的当晚，日军以“防炮弹”、“防毒气”为由，欺骗全体劳工进入各自的施工区域，然后每隔一段堆上３米多厚的砂石用炸药炸毁，日军把各出入口炸塌５米多，乱石把３０００多名中国劳工活活埋葬了。只有在洞口近处的３０多人，合力扒开乱石后侥幸逃生。
三、“慰安妇”的诉说
在关东军修筑的每个要塞群，都集结了人数众多的日军部队，而每个要塞和要塞附近，又专设了只有日本军队才有的“慰安所”。
据东宁要塞考察委员会专家介绍，已在东宁要塞群内发现３９处“慰安所”遗址，有的“慰安所”遗址至今还相当完整。８３岁的肖秀云老人年轻时曾被抓到新城子沟要塞当苦力，他指着一处房子证实说，当年被日军抓来的妇女就关在这间房子里，她们每天都得接待日本兵，还经常挨打。