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英国军舰“紫石英”号事件始末
作者：孟昭庚
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炮3连最有经验的观测员曲天华接受了发警告信号任务后便带着几样器材，来到七圩港江堤，选定3个突出位置，举起信号枪，朝“伦敦”号方位，连放了3颗黄色信号弹。可是，“伦敦”号竟没有丝毫动静。连长和指导员商量一下，组织几个人，到江堤上搭起3个干柴堆点上火，顷刻火光冲天，映红了江面。这一联络方法原是准备接应国民党第二舰队起义时使用的，现在只好先用上试试，或许这两军舰跟起义的舰队有什么联系。可是，军舰见到火光后依然平静如初，没有任何反应。团长马达卫来电话，命令炮3连鸣炮警告英舰！
这下子“伦敦”号和“黑天鹅”号才有所反应，开始哗啦哗啦起锚，并将全部炮口转向我军阵地。随即，两艘军舰的旗杆上都升起了一面旗帜。后来方知，这是英舰内部使用的临战信号旗。
炮6团1营3连连长肖永福见状，警惕地向全连发出命令：“全连注意，准备战斗！瞄准前面的大军舰，一炮二炮用榴弹，三炮四炮用穿甲弹，装填！”
两艘英舰自恃其武器装备之优势，无视我炮兵之警告，竟明目张胆地一齐向我炮6团阵地及其附近村落射击。
解放军第23军第206团正在一所农舍开会，英舰炮弹飞过来，团长邓若波、参谋长王保哲当场牺牲，团政委陈坚负伤，受伤的还有40多名官兵、村民。陶勇怒不可遏，立即下令向英舰猛烈还击：“给我狠狠地打！”
此时，我沿岸炮兵，不管是炮6团还是炮1团，凡有效射程能打到的都立即向英舰还击。炮战开始后英舰虽坚固，但毕竟寡不敌众，在我江岸密集炮火轰击中，连续中弹，冒起冲天的浓烟，一发美制105毫米榴弹炮击中“伦敦”号的司令塔，舰长卡扎勒海军上校被击成重伤倒在甲板上。副总司令梅登的白色海军将军制服上，让炮弹片撕成几个大小形状不规则的窟窿。梅登这才发现我炮兵火力，远远超过他们的预先估计，只得无奈地下令掉转船头，于是“伦敦”号、“黑天鹅”号带着累累的弹孔和伤痕，驶向上海方向。
在我人民解放军渡江作战的时候，侵入我国内河长江的“紫石英”号等4艘英国军舰闯入我军的防区，并向我军开炮，致使我军的战士伤亡252人之多，并轰毁江岸边大量村舍，给我军民造成严重损失，但英舰本身也受到中国人民解放军的严厉惩处。
据当时外电报道：“紫石英”号护卫舰排水量为1500吨，装备有4英寸大炮6门，舰长斯金勒少校伤重身亡；“伴侣”号排水量为1700吨，装备有4．5英寸大炮6门、小炮10门，舰长罗伯逊中校负伤。另据当时在上海出版的《字林西报》来自英国海军当局于4月22日报道的信息：“紫石英”舰死亡17人，重伤20人，60人泅水登岸后乘火车抵沪；“伴侣”号死亡10人，伤12人；“伦敦”号死亡15人，伤13人；“黑天鹅”号伤7人。此后，英国海军又公布，还有103名官兵“失踪”。
中国人民解放军炮击英舰的新闻震动了世界，宣告了100多年来帝国主义对中国的“炮舰政策”的破产。当时，外电纷纷报道，对我军炮兵极其准确的命中率普遍感到惊讶！
帝国主义的“炮舰政策”，在1840年的鸦片战争中由英国开其端，在1949年的中国人民解放战争中又由英国收其终。这个历史的巧合，反映了历史的必然。
三
就在英国远东舰队副总司令梅登亲率“伦敦”号轻巡洋舰、“黑天鹅”号驱逐舰到七圩港江面，轰击我北岸炮兵阵地的前一天，亦即1949年4月20日晚上8时，由谭震林负责指挥的中集团（7、9兵团）7个军30万人，由石矶头至鲁港段首先发起进攻，至21日晨6时，占领了荻港、鲁港地区，并向繁昌、铜陵两地扩张。国民党京沪杭警备总司令汤恩伯闻迅于21日上午坐飞机赶到芜湖组织防堵，但已无济于事。
由刘伯承、邓小平指挥的西集团（3、4、5兵团）9个军35万人，奉毛泽东主席、朱德总司令向全国进军的命令，于21日下午5时起开始由棕阳至望江段强渡，22日已渡过30万人，主力直趋浙赣线，迅速切断汤恩伯、白崇禧两集团的联系。
粟裕和张震指挥的东集团（8、10兵团）8个军35万人，也于21日毛泽东主席、朱德总司令发布向全国进军的命令的当晚，在仪征至南通段发起强渡，一夜间渡过了30万人，22日即占领扬中、江阴县城，及扬中、镇江、江阴一线的广大地区。
4月22日，国民党政府仓皇南逃广州。4月23日，我军解放南京，结束了国民党22年的反动统治。
在我百万雄师胜利过江后，发现被我炮兵重创的英舰“紫石英”号，因无法逃跑，不得不停搁在镇江附近江面。
镇江前线我军指挥员考虑到英舰长江事件已造成了国际影响，为防止英舰“紫石英”号在问题尚未解决之前潜逃，便命令一个炮兵连驻守焦山，对其严密监视。
英舰事件发生后，毛泽东主席亲自为中国人民解放军总部发言人草拟了一份声明（见《毛泽东选集》第4卷第1397页）。
1949年4月30日，中国人民解放军总部发言人李涛将军（时为中央军委作战部部长）受毛泽东委托，就英国军舰侵入中国内河长江、炮击人民解放军的暴行一事发表声明，强烈遣责战争贩子——英国保守党头子、前首相邱吉尔在英国下院污蔑中国人民解放军的狂妄发言，斥责邱吉尔要求英国政府派两艘航空母舰去远东，“实行武力的报复”；驳斥英国首相爱德礼在英国议会中宣称“英国军舰有权进入中国长江”的谬论，揭穿爱德礼的无耻谰言——人民解放军“准备让英舰紫石英号开往南京，但要有一个条件，就是该舰要协助人民解放军渡江”；申明中国人民解放军有理由要求英国政府承认错误，并执行道歉和赔偿；表示中国人民革命军事委员会和人民政府愿意保护从事正常业务的在华外国侨民，并愿意考虑同各外国在平等、互利、互相尊重主权和领土完整的基础上建立外交关系；强调中国人民革命军事委员会和人民政府不愿接受任何外国政府所给予的任何带威胁性的行动；外国政府如果考虑同我们建立外交关系，就必须断绝同国民党残余力量的关系，并且把它们在中国的武装力量撤回去。
李涛的声明，不仅就长江事件表明了我原则立场和严正态度，而且还提出了即将成立的新中国同各国建立外交关系的政策方针。
在我人民解放军监控之下的“紫石英”号，成了卡在英国政府喉咙里的一枚鱼刺，令其感到十分的棘手和难受。中方认为，只有中英双方坐到谈判桌前，通过协商才是解决问题的最佳办法。
1949年5月18日，中方代表康矛召上校（三野“特纵”炮3团政委，为谈判需要被临时授予上校军衔）受命致函英国皇家海军“紫石英”舰舰长克仁斯少校，表明“中国人民解放军镇江前线司令部，对于英国海军军舰于4月20日侵犯中国人民解放军阵地之暴行及其所应负的责任，决定通过谈判解决”，要求英方指派相应的代表举行谈判。
然而，英方对我方要求派相应代表举行谈判一事，却毫无诚意，迟迟不予表态，一开始便拒绝认错。英方只想采取什么办法，能尽快使“紫石英”号脱离人民解放军的监控，逃离中国水域。它只指派不具有代表身份的“紫石英”舰继任舰长克仁斯少校应付我方，来回传递英方远东舰队总司令布朗特海军上将和我方镇江前线司令员袁仲贤将军及正式代表康矛召的电函与信件。
我方代表康矛召向克仁斯递交了一份备忘录，备忘录列举了4艘英舰武装侵犯中国内河和中国人民解放军阵地，造成我方严重伤亡和损失的情况，要求英国军舰承认错误，向中国人民解放军道歉。在赔偿中国人民解放军及当地人民所受之损失后，我准备讨论让肇事英舰“紫石英”号及其人员撤离长江的办法。