在贵阳也是天天跑警报，傍晚、清早警报一响就跑，跑出很远到郊区才能隐蔽，人家天天来炸，天上都是日本飞机，没有一架我们的，形势太困难了。每天都跑，很辛苦，我就想啥时候把天天跑警报的生活结束了就好了，过这种日子不如上前线你一枪我一枪地干，干呗。

好容易盼到五月份，出征的命令终于下达了。

我们早早站在营房前等待集合的号声，这时天气已经热起来，我们的夏装是一件半袖黄上衣、一条黄短裤、一顶布军帽， 这就是中国军队的着装，连草鞋都不发，要不是从军时带了鞋袜，很多人就得光脚丫子。

我们贵阳学生教导团十一个连，乘坐从民间征用的三十多辆卡车，向西、向昆明进发。没有欢呼、没有送别的人群，我情不自禁地说了一句，别了，贵阳，等待我们胜利的消息吧。

中途路过安顺境内的黄果树瀑布，车队停在路边，眼前一帘帘清水奔泻而下，细微水丝打在身上十分舒服，隆隆的瀑布拍击着水面发出巨大响声，壮观极了。

周围的山上满是花红果树，枝叶繁茂，树上挂满果实。据贵州同学讲，这种果子味道酸甜，爽脆，很有特点，但我们没有这个口福，一切都需打败了日本鬼子才会有条件享受。

在此休息了两个小时，我们继续向西的行程。

当时没有现在这么先进的卡车，都是用酒精点着后烧木炭， 用这个热量来推动，两个司机轮流开，一遇到盘山路先把木炭烧旺了，木炭汽车就喘着粗气爬得很艰难。爬不上去了，两个司机轮番拿几个三角木在轱辘后面垫着，以防向后滑行，车前面就用摇把摇，有时下坡突然熄火，车就一路向下滑。三十多辆卡车都是从民间征来的私人运输车，卡车就是他们的谋生工具，自己很当宝贝，

顺着盘山道爬过一山又一山，一天能拐数十道弯，沿途不时看到悬崖下美国十轮大卡车的残骸，都是运送军用物资的。据我们所知，美国驾驶员兜里都揣一瓶白兰地或者威士忌，开车途中就经常啜一口，车速有时再快点，遇到情况来不及刹车就掉到百米崖下。

最终，我们无一事故到达昆明，入驻西南联大，学校特地为我们腾出来地方。

稍事休息后检查身体，血压没什么毛病就过关。我合格，

要出国了，那心情高兴啊，这回终于要到前线去了。也有个别不合格的，就哭，说你们都走了，我一个人怎么办？就再检查一遍，名是他的名，别人替他去检查，所以最后都去印度了。

国内这段经历感觉很艰苦，还差点把我们当成猪仔卖了， 国民政府可能没有骗学生的意思，但下面那种黑暗上面不一定能知道。不然从军的十万知识青年，就不会独立地编成九个整

编师了，清一色的学生军。到昆明就是到抗日前线了，我们对很多信息都感兴趣，觉得中国的形势很危急，想多知道些情况，了解国家将来有没有希望，对这场战争有一种渴望。来源就是各方面报章、一些知情人的谈话，我们很愿意掌握这些信息。

当时国内的形势主要是防御，尽量避免大的战役发生。

日本人进广西没能进来，张发奎在那儿顶着。湖南打得很激烈，薛岳很能打，长沙会战，日本人一次两次三次四次打不下来，日军想打通粤汉线再衔接沿海成为一条通路，就必须占领长沙，结果在湖南被卡住了。

忻口战役打得挺激烈，阻击日军向山西、河南进攻，在中原跟他争夺，八路军也参加了，这些消息都有报道。

那时我跟其他同学还不一样，他们年龄都比我大， 比我懂事，我更多的是听，特别愿意听那些老兵，尤其是连、排长讲话。有的老兵是参加过淞沪保卫战的，等我们到了印度、缅甸，他们还是个大头兵，挺不公平呵。

很多人就讲日本必败，为什么呢，日本人到处进攻， 太平洋战争的战线拉得太长了，兵力无法集中，顾此失彼。一百三十多万军队在中国被牵住了，中国不投降， 他就无法分兵，他打香港、打缅甸，后来打印度、越南， 兵力都是从侵华日军中分出去的，战线跨越太大，肯定不行。

我