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跟车手记（２００３）
作者：王克楠
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10月1日早晨7：00至下午2：00
我们的车在山西境内开的很快，过了黎城，就是潞城。肚子饿了，就在山西潞城一家小饭馆吃了一碗面，就又飞快的往前赶。
从潞城往西50华里，就到了长治，沿外环去屯留县，再从屯留县转车到临汾市。长治是山西东南部的一个重要城市，在解放战争初期，刘邓大军在这里打了一场著名的“上党战役”，狠狠地打击了国民党顽固派。由于我的角色是跟车，就不能让内弟在这里停留，没有办法，就只有跟着车往屯留县赶；路上见到了那个开着三马车往屯留县送玻璃的邯郸老乡，摁了三声汽笛算是打过了招呼，就把他们夫妻俩甩在了后面。
在屯留县外的公路上，内弟问出一条新路，在屯留县以北的高新技术开发区，就取道新路往屯留县开。由于这条路很新，刚刚竣工一个多月，行人和车辆就很少，但我很快就发现了不合适的地方：内弟所开的货车限制高度在2.5米，但现在的实际高度是3.5米，汽车的后面还人为地加长了1.5米，既超高又超长，在平路上还可以，但过沟沟坎坎的，就往外趔（裂），让坐车人感到揪心揪肺地害怕。这条新路就是这样的路，有好几处凹地（小洼地），好在内弟的开车技术非常过硬，凡是遇到小洼地，横着走，挂一档，倒是闯过来了，汽车顺利开到了屯留县城。
屯留县城里的行人也是很少，印象最深的是这里有全国名牌玉米品种“山西屯”。从屯留县往西南行三十里许，就进入了安泽县境的花岭山风景区，到了这里，你完全可以体会到歌曲《人说山西好地方》的韵味。花岭山区真的是美丽极了，山上的植被保护的很好，山是青翠的，山下有小溪哗哗，还有大片的向日葵、玉米、谷物等等。虽然时间已经过了中秋，整个山区依然是郁郁葱葱。
花岭山区真是太美了，花岭山区一年四季笼罩着薄雾，一团一团的雾在山谷穿来穿去，真是让人喜爱。我作为跟车，我有我的本职任务，所以仅仅观赏了一小会风景就不敢再松心。因为秋天多雨，已经呖呖（沥沥）拉拉下了将近一周，所以山路上有的地方就出现了塌方（大部分在路边缘），再加上这条路是通往临汾的必经之路，平时的超载的重车（装上货的车）猛压，有的地方就压出了坑凹。这些坑凹对于6吨以上的大货车还没有大的影响，但对于内弟开的1.5吨的小货车就不一样了，汽车的轱辘小，直径小，一不小心就会车翻人伤。
汽车过坑凹的地方时，我能明显地感觉到车的尾部在悠千，就像是坐着翘翘板，心里实在是害怕，真的害怕自己这一百来斤就这样交待在山涧里，可是连延安的影子还没有看到呢。花岭山区尽是盘山路，虽然山路拐弯的地方还不算太急，但是有的地方太陡，只能挂一档，汽车哼哼地十分费力地往上爬，车速极慢，这就给拦路抢劫的歹徒造成了方便。内弟说，上一次去延安过花岭山区，就遇到四个歹徒抢劫另一辆货车，是重车，而且是上坡。内弟开车下坡，不顾一切地猛冲，去撞那四个歹徒，但那四个人躲开了，算是闯过去了。从延安卸货，有一次回到花岭山区，听当地人讲，那一辆大货车的司机和押车的人一死两伤，很惨，看来是经过了搏斗的。如果给歹徒一些钱物，他们有时也就放人一马。这些歹徒依靠这一截道路为生，一般也是不愿意杀人，杀了人，以后的“买卖”就不好做了。
唉，过去总是以为当司机很是潇洒，现在总算知道了司机出门有三怕，一是怕路险堵车，二是怕检查站罚卡，三是怕拦路抢劫。遇到了抢劫的，不仅让你这次白白辛苦，弄不好，还会让你丢掉了小命。所以，司机在路上，尤其是晚上，如果不是遇到了机械故障，绝对不会停车，更不会对于半路招手搭车的人停车，太危险了。有经验的司机出门总是把随身带的钱分别放在几处，真格遇到抢劫的，躲不过去了，给他们周旋时候损失一些小钱，可别让大钱受损失。
10月1日下午2：00至晚8：00
汽车过了花岭山区，就到了临汾市，临汾市是山西省的一个重要城市，从邯郸往临汾有直开的依维柯客车。
内弟开车饶(绕)着临汾市外环走，过了收费站后，就到中石化加油站加油，一边加油，一边打听今天的稽查站超限罚款情况。加油站的小伙子说，今天是国庆节，那些人都回家喝酒去了。我们十分小心地把车开到那个检查站，果然没有人，算是闯过了一关。
开车出临汾市就是襄汾市，看看道路两边的房子就知道这里的老百姓过得比较富裕。但在襄汾县和宁乡县的结合部有一段凹凸泥泞路，很是让司机伤脑筋，是内弟最担心的一段路。上一次就差一点在那里翻车，十分吓人。车上拉的海绵是卷装的，彼此之间“不团结”，不是一个整体，一旦趔（裂）过一定角度就无法归位，即使是翻不了车，也不敢动，只能卸车。半路卸车，人生地不熟，就只有用人民币说话。我们的汽车十分小心开上这一段路，一看路面，内弟就高兴，他说，好多了，好多了，十几天前这里还是大坑大坑的，现在平坦多了，看来是有人垫过的。
路，虽然是垫过了，但是仍然凹凸不平，路面上还有二寸厚的泥糊糊。汽车开到上面，扑蹋蹋（塌塌）地响，如同轧着豆腐脑。内弟全身心小心驾驶着这辆货车，终于闯过去了。虽然闯过了这一关，内弟还是犯嘀咕，刚才说过了，司机在外跑车有三难，也就是闯“三关”，一是闯恶劣的路况关，二是闯歹徒的抢劫关，三就是闯超限检查关和交通安全检查关。前两关还比较由司机自己做主，后一关就太难闯了。司机们为了能躲过检查站，常常不惜浪费汽油转大圈，或者专门等待着后半夜，待检查人员打盹时再过卡。实在是躲不过去了，就点头哈腰认罚，装孙子，就是为少罚一点钱。我们的汽车已经闯过了三个检查站，都没有受到拦车检查，看起来在节假日出门是出对了，检查人员也回去过节了，已经顾不上在路边苦熬着收你几个小钱。虽然并没有检查站的人，内弟还是心虚得很，他把汽车开的飞快，好似后面有人开摩托车追他，当然也顾不上车上的海绵东摇西摆。最后在我的强烈要求下，他才把速度降了下来。
汽车开进了宁乡县，道路相对平坦一些，内弟才开始腾出嘴和我聊天。他说，他买的这辆汽车是新车，买回来一个月，刚刚过了磨合期。过去开的那辆是小货车，天津雁牌车，还是两个人同伙干；车的马力小，不挣钱，现在自己单干，除去汽油费、过桥过路费和其它费用，跑一趟就能挣将近1000元，虽然辛苦一点，回报也是可以的。我问他为什么不配一个副司机，他说，配司机就得拿工资，实在配不起；配一个实习司机倒是不用发工资，但由于自己光往山路上跑，对于他们的技术又实在不放心，怕出车祸。在山西、陕西的山路跑，像自己将近二十年驾龄的“老司机”都难保不出事，何况新手，出一点事情，谁能受了?
我是了解内弟的苦衷的，他买车的时候，还到我家借了1万元，再加上借其他亲友的，外债达到了4万元。怎么还债，只有多跑车，多拉货，至于辛苦不辛苦，那就不重要了。他的优点是人还年轻，身体能量大，只要睡上三个小时，就能跑十几个小时。他能吃能睡，一闭眼就能打呼噜，这真是个本事。他说，跑长途车司机都有这个本事。可是，从邯郸到延安有1400华里的路程，内弟不分昼夜地往前赶，连续十几个小时不休息；人是肉长的，不是铁打的，超过了疲劳极限怎么办？况且大部分的路都是山路，山高路险，想到这里就有一点害怕，甚至有些后悔贸然来跟车了。
我和内弟聊着天，汽车就开到了吉县境内，吉县是山西省最西部的一个县份，与革命圣地延安隔河相望，全县方圆80平方里皆是大山，连县城都坐落在山窝窝里。吉县所在的山区叫作吕梁山区，这里的山区绿化相当好，是全国自然生态环境保护模范县。内弟提醒我，吕梁山区的山势更加险要，你千万别往两边看，以免眼晕害怕。